中國5G第二階段測大型車行車紀錄器推薦試圓滿完成 慶祝尚早？
導讀：
9月28日，在“中國國際通信展第二屆5G創新發展高峰論壇”上，中國IMT-2020（5G）推進組宣佈5G第二階段測試圓滿完成，對於參與5G研發的華為、愛立信、英特爾、聯發科以及展訊等企業頒發獎勵證書以示肯定。
中國目前的5G研發現狀
隨著社會信息化產小貨車行車記錄器安裝業飛速發展，我國通信技術服務進程也在不斷加快。以本次展會成果為例，華為、展訊以及愛立信等國有企業在5G研發方面取得瞭重大的進展。
在政府方面，《十三五規劃綱要》佈局未來網絡架構，以積極發展5G網絡為目標，推出瞭5G願景以及5G概念白皮書等一系列研究成果。
在企業方面，國內領軍企業大勢已成，如華為、中興、展訊以及愛立信等，他們對於5G技術的理解與研發的實力已得到業界的認可。雖然目前5G仍處於初級發展階段，但對於未來，各大企業也都是摩拳擦掌，幹勁十足。
中國未來5G發展所面臨的問題
5G發展的道路並非一帆風順，無論是技術的研發或者方案的驗證，這其中都充滿瞭艱辛與付出，對於5G未來發展可能遇到的問題，我們也做出瞭以下三個總結：
第一，確定5G頻率的劃分以及把握產業化的主動權。5G的峰值速率高達10GB每秒，是4G的100倍，國外對於5G頻譜中高頻段選取主要范圍為24.5GHZ到29.5GHZ之間，而我國則選擇24.75GHZ到27.5GHZ之間，目前此頻段也將面臨與現有業務兼容問題，這是需要解決的一個問題。至於產業化主動權則需要加強基帶芯片等關鍵技術的研發，打造獨有的5G實驗平臺，為未來產業化競爭做準備。
第二，重視網絡數據建設安全性問題。5G網貨車行車記錄器推薦絡推出固然能夠推進社會科技發展，但隨著技術的提升，數據安全保護要求也會逐漸提升，對於這一方面，中國IMT-2020推進組也應重點進行改進與維護，確保未來5G網絡的安全性。
第三，5G預商用確立以及未來定價問題。對於5G預商用的產品以及方案，目前仍未確定明確的方向，其規劃仍處於一個相當模糊的概念，這對於5G網絡未來推廣與實施的影響巨大。至於定價這是一個很現實的問題，5G速率遠超4G，其研發投入成本相當巨大，如果要將5G網絡達到全民使用的標準，定價多少也是需要考慮的一個問題。
在未來，中國5G大車專用行車紀錄器安裝網絡的發展將迎來無數挑戰，以目前的現狀來看，慶祝則顯得尚早。
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